'그'와 '그녀'의 사정


휴일
에 인터넷을 하다가 재밌고 생각해 볼만한 기사를 발견했습니다. 바로 연애가 들어가는 드라마를 보며 빼놓을 수 없는 바로 그 단어, ''와 '그녀'에 관한 이야기죠.

'그녀'가 국적불명의 단어라는 것 아시나요?
( http://www.kormedi.com/news/culture/korealanguage/1198998_3007.html, KorMedi 뉴스 )

원래 우리나라 말에 그녀란 말은 없었고 성별 구분 없이 라는 3인칭 대명사를 두루 썼다고 합니다. 그런데 영어 쉬She를 번역한 일본어 카노죠彼女가 우리나라에 들어오면서 우리 말에 그녀라는 국적불명의 단어가 생겼다고 합니다.

상당수 국어학자가 그녀를 퇴출하고자 노력했고 그 결과 많은 신문사에서 그녀라는 표현을 될 수 있으면 쓰지 않게 되었다고 합니다. 생각해보니 어렸을 때는 신문에서 자주 볼 수 있던 그와 그녀의 구분이 언젠가부터 그로 통일되어 가는 것 같네요.

일본어의 잔재와 영어가 범람하는 지금 세상에 바르고 고운 우리 말을 지키기 위해 노력하시는 분들이 계셔서 정말 다행입니다. 특히 글로 책을 만드는 저희 생각비행 같은 출판사 입장에서는 더더욱 말이죠. ^_^

다만 여기서 현실과의 괴리가 생기는 일이 문제일 겁니다. 기사에도 실린 국립국어원의 입장을 인용해보겠습니다.

국립국어원은 ‘’라는 대명사 홀로 남녀를 공통적으로 지칭함을 인정하면서도 ‘그녀’라는 말이 쓰이고 있는 현실 속의 풍경을 무시하지 못하고 있다. 실제로 국립국어원이 발간한 표준국어대사전에는 ‘그’는 말하는 이와 듣는 이가 아닌 사람을 가리키는 삼인칭 대명사, 주로 남자를 가리킬 때 쓴다고 돼 있다. ‘그녀’는 주로 글에서, 앞에서 이미 이야기한 여자를 가리키는 삼인칭 대명사로 돼 있다.

국립국어원의 답변: ‘그’와 ‘그녀’의 쓰임을 모두 인정할 수 있다. 다만 ‘그’는 남성대명사, ‘그녀’는 여성대명사와 같은 대립구조로 이해하는 것은 적절하지 않다. 말하는 사람과 듣는 사람이 아닌 사람을 가리킬 때 남자와 여자를 구별하지 않고 삼인칭 대명사 ‘그’를 쓸 수 있다. 다만 남자를 가리킬 때 ‘그’가 많이 쓰이고 있으며 ‘그녀’는 사전 뜻풀이에 나오는 대로 주로 ‘글’에서 앞에서 이미 말한 여자를 가리킬 때 쓰인다.

이상과 현실의 괴리는 단어 하나에서도 첨예하게 드러나는군요.^_^;; 아무래도 언어는 언중을 따라가게 되는 것이 현실이니까요. 실제 표준국어대사전에도 올라 있듯 그녀가 틀린 말이라거나 국어가 아니라고 할 수는 없습니다.

우리말 바로 세우기를 염원하는 지식인들은 "그녀라고 쓴 문장 어디에든 그를 대체해 넣어보면 하나도 문제 되지 않는다는 사실을 주목해야 한다"고 주장하고 있습니다만 이런 경우를 한 번 생각해 보면 어떨까 싶습니다.

얼마 전에 모 일간지에 난 동성애 반대 광고로 유명세를 치른 드라마 <인생은 아름다워>를 생각해 볼까요? 이 드라마에는 이성 커플도 나오고 동성 커플도 나옵니다. 이때 모든 대명사를 올바르게 그로 통일했다고 하면 이런 문장이 나올 수 있습니다.

"어제 가 키스했다."

©SBS. All rights reserved

여태까지 흔히 있었던 드라마를 떠올린다면 주인공 남녀 커플의 키스라고 바로 떠올릴 수 있겠지만 <인생은 아름다워>처럼 남남 커플의 키스도 등장하는 드라마라면 한 문장으로는 어느 커플이 키스를 했는지 알 수가 없게 됩니다. 현재로서는 뉘앙스도 미묘해지죠. 이상윤(남)과 남상미(여)가 키스를 했다는 건지 이상우(남)와 송창의(남)가 키스를 했다는 건지 말입니다.

©SBS. All rights reserved

이런 현상은 사회가 다변화할수록 가속화할 것입니다. 사회를 구성하는 사람들이 다양해지고 사랑의 형태도 다양해지면서 대명사 하나로는 그 뜻이 명확하지 않은 문제가 있을지도 모르겠다는 생각이 들었습니다. 이는 그와 그녀뿐 아니라 모든 단어에 점차 영향을 끼치지 않을까 생각해봅니다.

현실이상 사이에서 연애만큼 복잡한 그녀의 사정, 무엇이  정답일까요? 생각해볼 문제라고 봅니다.

* 이는 생각비행 출판사 전체가 아닌 개인의 의견임을 밝힙니다.
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절약만이 살길이다! - 자동차 침수피해 보상에 관해

추석맞이 절약만이 살 길이다! - 할인에 현혹되지 말자
추석맞이 절약만이 살 길이다! - 소인배가 되지 말자
절약만이 살 길이다! - 에너지소비효율등급라벨을 살피자
절약만이 살 길이다! - 유지비를 생각하자

추석을 덮친 국지성 호우에 가장 큰 피해를 받은 물품 중 하나는 다름 아닌 자동차였을 겁니다. 추석을 맞아 고향으로 몰고 갔다면 모를까 가볍게 몸만 가신 분들은 모처럼 편하게 쉬어야 할 연휴에 자동차 걱정으로 좌불안석이셨을지도 모르겠네요. 아무래도 아파트에 지하 주차장이 많은데다 야외 주차장하천이나 강변 근처에 있는 경우가 많아 피해가 더했을지도요. 사실이 아닌 것으로 밝혀지긴 했지만 영화배우 정우성 씨의 2억 원짜리 자동차가 이번 폭우로 물에 둥둥 떠다녔다는 소문이 파다했을 정도니까 말 다했죠. ^_^;;

모든 일은 예방이 가장 중요합니다만 이미 침수 피해를 보셨다면 어떻게 보상을 받을 수 있는지 알아봐야겠죠. 발 빠른 분들은 이미 해결하셨을지도 모르지만 혹시 고민하고 계신 분들을 위해 알려 드립니다.

자동차가 침수되었다면 절대 시동을 걸면 안 됩니다. 물에 빠뜨린 휴대전화처럼 혹시나 하는 마음으로 섣불리 시험해 보시는 분들이 계시는데 그러다 더 고장이 나서 수리비가 더 들어가는 경우가 잦습니다.

먼저 자동차보험에 가입한 손해보험사에 연락해야 합니다. 이때 자기차량손해 담보에 가입한 운전자라면 보험을 통해 보상받을 수 있다는군요. 물론 가입한 보상 한도 안에서요. 이때 보험료 할증은 없다고 합니다. 하지만 이번처럼 폭우로 어쩔 수 없이 침수되었다면 모를까, 차 문을 열어놓았다거나 깜빡하고 선루프를 열어두어서 비가 들이쳤다면 침수로 인정되지 않기 때문에 보상이 불가능하다고 합니다. 또한 보험에 가입되어 있더라도 불법주차처럼 주차구역이 아닌 곳에 차를 세워놓았다면 보상을 받더라도 보험료가 할증된다고 하네요. 주의가 필요한 부분입니다.

이처럼 사고뿐 아니라 침수 피해를 보상해주는 자기차량손해 담보가 있긴 하지만 평소 지출하는 보험료는 곧 입니다. 적절히 운용하여 절약하지 않으면 돈을 낭비하게 될 수도 있습니다.

자동차보험 담보 금액은 자신의 상황에 맞게 가입하라. 자기차량손해 담보는 보험금액이 적은데도 불구하고 보험료가 비싼 편이다. 자기차량손해 담보에서 자기부담금을 활용하면 보혐료를 절약할 수 있다. 자기부담금이란 자동차 사고가 났을 때 수리비 일부를 보험 가입자가 부담하고 나머지는 보험회사가 부담하는 제도이다. 자기차량손해의 보험료 비중이 크므로 자기부담금에 따라 보험료의 차이가 크다. 하지만 보험료를 낮춘다고 지나치게 높게 설정할 경우 실제 사고가 났을 때 운전자가 부담해야 하는 금액이 늘어나므로 신중해야 한다.

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자기차량손해 담보에 가입되어 있지 않다면? 일반적으로는 차주가 손해를 모두 부담할 수밖에 없다고 합니다.

간혹 주차해놓은 근처 배수구가 제대로 작동하지 않아 침수되었을 때 관리, 감독을 소홀히 한 국가나 지자체로부터 일부 배상을 받은 판례가 있다고 합니다만, 이 역시 재판까지 가야 하는 일이니 여러모로 힘들죠. 그러니 미리 대비하는 게 상책입니다.

자기차량손해 담보 가입 여부는 손해보험협회 홈페이지( http://www.knia.or.kr )의 보험가입내역조회에서 확인할 수 있습니다.

사고는 물론 점점 심해지는 국지성 호우 탓인 침수 피해까지 보상하는 자기차량손해 담보에 무조건 가입하는 게 좋을까요? 그렇기도 하고 아니기도 합니다. 경우에 따라 다르다는 겁니다. ^_^;;;

차량 연식이 오래되었거나 차량 가격이 낮은 때에는 반드시 자기차량손해 담보에 가입할 필요는 없다. 오래된 중고차가 사고 난 경우라면 수리보다는 폐차하는 것이 유리할 수있다. 이것만 잘 판단해도 보험료 10~25만 원 정도는 절약이 가능하다.

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소인배가 되지 말자 편과 유지비를 생각하자 편에서 말씀드렸던 것처럼 진짜로 돈을 아끼는 길이 길이 무엇인지는 상황마다 다르므로 하나하나 따져보고 결정해야 합니다. 당장 돈을 안 써서 아끼는 것 같지만 나중에 배로 들어가는 일을 만들 수도 있고, 반대로 지금 돈을 좀 들이더라도 나중에 큰돈을 절약할 수도 있으니까요.

침수로 폐차하게 되었다면 지방세법에 따라 자동차를 재구매할 때 취득세와 등록세를 면제해주도록 되어 있다고 합니다. 그러니 폐차하시게 된 분들은 보험회사에서 자동차 전부손해 증명서를 발급받아 제출하시는 것 잊지 마세요. ^_^

이밖에 뉴스에 보니 현대기아차, GM대우, 쌍용자동차 등도 업체별로 피해 차량을 무상 점검해주고 수리비를 30~50퍼센트 할인해주겠다고 발표했답니다. 해당 업체 자동차를 소유한 분들은 문의하시는 것도 절약하는 한 방법이겠네요.

이번 주말에 전국적으로 다시 한 번 비가 내리고 나면 한층 더 추워진다고 하는군요. 침수 피해뿐 아니라 일교차 큰 날씨에 자동차도 사람도 관리가 필요한 시기입니다.

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G20, 경찰은 시민이 헐크가 되길 바라나?

©Marvel Enterprises/Universal Pictures. All rights reserved

깊이를 알 수 없는 연기파 배우 에드워드 노튼이 주인공인 브루스 배너(헐크 역)를 맡아 화제가 되었던 영화 <인크레더블 헐크The Incredible Hulk>. 영화에서 군대는 헐크를 저지하기 위해 음향 대포를 쏘는 신병기를 투입합니다. 헐크도 처음에는 신병기에 고전합니다. 하지만 분노하면 할수록 강해지는 헐크 앞에 결국 신병기도 한낱 고철이 되어 버리죠.

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<인크레더블 헐크>에서 헐크가 싸우는 상대는 어보미네이션Abomination. 모든 걸 힘으로 밀어붙이는 호전적 군인이 되기로 자처한 괴물입니다. 원형인 '어보미네이트Abominate'는 '증오하다, 혐오하다'란 뜻입니다. 그러니 분노한 거인과 증오로 똘똘 뭉친 괴물이 격돌하는 셈입니다. 그들의 싸움에 도시는 남아나질 않지요.

원래 헐크는 나약한 과학자 브루스 배너입니다. 그는 실험 중 실수로 감마선에 노출된 이후로부터 분노를 통제할 수 없게 되면 믿을 수 없는 괴력을 내는 거인 헐크로 변신합니다. 하지만 영화에서 알 수 있다시피 그는 가만있는데 먼저 화를 내진 않습니다. 헐크의 잠재력을 두려워하면서 한편으로는 그 힘을 이용하려는 군인정부가 집요하게 괴롭히며 뒤쫓기 때문에 참다 참다 분노가 폭발하는 거죠.

사실 헐크는 유명한 히어로 무비 <아이언맨> <스파이더맨> 등과 세계관을 공유하는 마블 코믹스의 만화를 원작으로 합니다. 헐크로 변신하기 전 브루스 배너는 가장 빈민층에 속하는 나약하고 불쌍한 캐릭터입니다. 하지만 일단 분노하고 나면 재벌인 아이언맨이 떼로 덤벼들어도 막지 못할 만큼 괴력을 발휘합니다. 이른바 빈자의 분노랄까요?

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경찰, 고막 터지는 '음향 대포' 사용키로 - G20 시위대 해산 위해 '고무탄' 사용도 허가
( http://www.viewsnnews.com/article/view.jsp?seq=67725, 뷰스앤뉴스)

G20 정상회의를 앞두고 경찰은 시위대 해산을 목적으로 고막이 터질 수도 있는 음향 대포안전성이 충분히 검증되지 않은 고무탄을 사용하겠다고 합니다.

대화로 해결하려는 의지를 보이기에 앞서 시민을 상대로 이런 무기까지 사용하려는 경찰을 보며 과연 어디까지 시민의 분노를 시험할 셈인가 싶었어요. 시민 한 명 한 명은 나약해서 도망 다니기 바쁘지만, 일단 한번 분노하면 헐크 같은 괴력을 낸다는 걸 이미 청와대 뒷산에 서서 확인한 바 있을 텐데, 또 힘으로 찍어 누르려 하다니 참 안타깝습니다.

정말 친서민적인 대화를 할 의지가 있다면 시민의 어려움과 불만을 먼저 들어주기를 바랍니다. 그렇다면 서울 한복판에서 헐크를 찍는 일은 없겠죠. 그런 일이 벌어지지 않기를 진심으로 바랍니다.
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